제품 상세 정보:
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전류 범위: | 10μA-1A | 전압 범위: | 0.5-10kV |
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최대 출력 전류: | 200mA | 브랜드: | GDZX |
외부 비커스경도: | 3pF-1.5μF/10kV 60pF-30μF/0.5kV | 대항 간섭 지수: | 200% 이내에 |
하이 라이트: | 변압기 시험 계기,현재 변압기 시험 세트 |
제품 간략한 소개 :
이 테스터는 자동 주파수 전환, 아날로그-디지털 변환과 계산을 달성하기 위해 근대 기술을 채택하고 강한 대항 간섭 능력, 빠른 시험 속도,고 정밀도, 자동화, 용이한 작동을 특징으로 합니다. 그것의 고전력 스위치 공급은 45Hz와 55Hz 순수 사인파를 출력하고 전압 최고 10kV까지 자동적으로 상승시킬 수 있습니다. 혼란스러운 상용 주파가 제거될 수 있는 것처럼, 그것은 지금 넓게 트랜스, 부싱, 축전기, 방지 장치와 타장비의 유전 손율 (Tgδ) 측정을 위해 사용되는 발전소에서 실지 시험 또는 강한 전자파 장애와 다른 곳에 적합합니다.
1. 전기 용량과 tgδ과 다른 매개 변수를 측정하기 위한 복소수 현재 방법. 자동차, 고정밀도
2. 무거운 전자기 간섭 환경에서 믿을 만한 측정 자료
3. 큰 화면 LCD 디스플레이, 메뉴 프람프트, 쉬운 독서와 용이한 작동
4. 마이크로 프로세서 제어, 자동차 측정 ( 뒤에 측정법을 선택합니다)
5. 표준 컨덴서와 소형 구조와 고전압 전력 공급 내부, 쉬운 배선.
6. 오일 컵과 시험선과 조화를 이루는 것에 의한 이루어져야 할 고정밀도, 유가 유전 손실 측정
7. CVT 자려식 시험 기능, C1, C2 전기 용량과 유전 손실을 얻기 위한 한번 측정
8. 근거가 있는 견본 시험은 안정적인 측정 데이터를 받기 위해 아브드드프 기술을 채택합니다
9. 220kV CVT가 버스를 탄 때인 저전압 실딩 기능은 기초를 둡니다, C11이 10kV GST를 위해 끊어질 수 있습니다
10. HV (+10kV) 유전 손율 시험 기능 (HV 트랜스 또는 공명 장치와 경기 뒤에)
11. 전류 보호 기능 위에서, 접지 방지 기능
12. 전기 쇼크 방지 기능, 자동차는 운영이 우연히 감전할 때 전력을 끊었습니다.
1. 정확도 : 스 : ±(reading×1%+1pF), Tgδ : ±(reading×1%+0.00040) 2. 대항 간섭 지수 : 200% 이내에
3. 정전용량 범위 : 2) 외부 비커스경도 : 3pF-1.5μF/10kV 60pF-30μF/0.5kV
4. 결의안 : 최대 0.001pF, 유효 수자들 4명.
5. tgδ 범위 : 제한 없는, 결의안 0.001%, 자동차가 축전기, 인덕터 또는 저항기라는 것 견본을 확인합니다.
6. 시험 전류 범위 : 10μA-1A
7. 내부 비커스경도 : 전압 설정 범위 : 0.5-10kV
1) 최대 출력 전류 : 200mA 2) 인버스 컨버터 방법 : 연속적인 평활 조절 3) 시험 빈도 : 45, 50, 55, 65Hz 단일 주파수, 45/55Hz, 55/65Hz, 47.5/52.5Hz 자동차 이중 주파수
8. 외부 비커스경도 : 2) GST, 최대 테스트 전류 10kV/1A의 경우에, 상용 주파 또는 가변 주파수 40-70Hz
9. CVT가 저전압 출력을 셀프-익사이팅 : 출력 전압 3-50V, 출력 전류 3-30A
10. 측정 지속 기간 : 측정법에 따라서, 약 40대
11. 입력 파워 공급 : 50Hz±1%세 180V-270VAC은 주요 공급 또는 발전기에 의해 강화됩니다
12. 컴퓨터 인터페이스 : 표준 RS232 인터페이스
13. 프린터 : WH-A7 미니 타입 써멀 프린터
14. 환경 온도 : -10C-50C, 상대 습도 : <90>
15. 전체적인 차원 :460×360×350mm, 중량 :28 킬로그램 |
약간의 고객 피드백 :
우리의 스에비스 :
전문적 자문 서비스
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